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      4座奢華版別克GL8曝光,豪華內飾不遜LM,價格或一半不到

      汽車志


      在去年開幕的上海國際車展上,別克展出了一臺GL8 Avenir概念車,新車主打豪華設計理念,最大亮點是車內采用四座布局,后排設計也是極盡奢華。


      (GL8 Avenir概念車)


      時隔近1年后,我們從國家工信部官網獲取了一組新款第三代別克GL8 Avenir四座版車型(下文簡稱GL8 四座版)的申報信息,預計上市后將作為GL8的頂級車款推出。 現款GL8車系中最貴的Avenir七座版價格是44.99萬元。 按常理說,主打豪華商務市場的四座版價格理應更貴,大家可以先發揮想象了。


      (申報資料)


      從申報圖來看,GL8 四座版與改款GL8有著相同造型設計,飛翼式前格柵兩側飛翼延伸至大燈內部,前大燈也改為不規則造型,下包圍則是貫穿式進氣口搭配兩側的鯊魚鰓開孔設計。 同時新車也擁有Avenir車型專屬的網格狀格柵、車身多處“Avenir”字樣標識等,以彰顯其身份的特殊。


      (申報圖)


      (GL8 Avenir概念車)


      受造型帶來的影響,新車長/寬/高也變為: 5219/1878/1799mm,軸距依舊保持3088,相比同級別車型,GL8 四座版有著不少優勢,這就為車內寬敞乘坐空間提供更多可能性。



      毫無疑問,GL8 四座版的最大亮點便是內飾部分。 雖然申報圖僅露出外觀部分,但這里我們不妨大膽參考GL8 Avenir概念車。



      先從前排說起,新車內飾為全新設計,配置雙聯屏、觸控調節面板等時流行配置,換擋機構也改用電子擋把,科技感有了顯著提升。 同時,內飾配色加入適量金色飾條點綴,極大提升了內飾的觀感。



      前排座椅靠背為后排乘客分別配備一塊大尺寸高清屏幕,它集成娛樂、功能調節等功能,乘客可通過座椅上扶手上的屏幕進行調節。



      后排中央扶手借鑒了私人游艇的設計,提供專屬私人酒柜,同時車內還可能提供類似星空效果的頂棚。 設想在寬敞的乘坐空間里,品著酒,賞著劇,該是有多愜意。 嗯,GL8 四座版要的就是這樣。



      當然,為舒緩長時間乘坐帶來的不適感,GL8 四座版后座還帶座椅加熱/通風、座椅按摩、腿托等功能。



      從申報資料來看,GL8 四座版將搭載相同的LSY型2.0T發動機,最大功率230馬力,滿足國六排放標準,與之匹配或是6擋手自一體變速箱。 對于這一級別車型而言,動力系統的需求已經退居幕后。



      推四座版的MPV當然不止GL8一家,即將上市的雷克薩斯LM便是豪華車的代表,尺寸上它比GL8要少一圈,但由于后排采用隔斷設計,且提供26英寸大尺寸液晶顯示屏+19個揚聲器組成的音響系統,論后排體驗應該是要更勝一籌。



      同時,它也是一款典型的雷克薩斯產品: 熟悉的品牌設計元素,甚至是還沒上市就引發一股加價風潮?



      作為LM“姊妹“車型的豐田埃爾法雖然沒出四座版,但已經有改裝的蒙娜麗莎四座版車型推出。 外觀造型基本是我們熟悉的埃爾法模樣,內飾則采用LM相同的隔斷設計,航空座椅提供包括氣動按摩、座椅記憶等一系列功能,



      至于車內的裝飾風格,上一波圖讓大家感受一番。



      同樣是四座版本,怎么感覺這跑偏了?



      奔馳V260同樣是改裝好范本,民間就有小伙伴把它改成移動辦公好伙伴,為此它在后排配備工作桌板,車廂內還做軟包+隔音處理;



      無論是官方還是自行改裝,四座版的推出目的無非是追求更舒適的乘坐體驗,這點在有空間優勢的MPV車型上是比較容易實現的。


      寫在最后

      從銷量來看,消費者對GL8的認可度是相當高的。 當然,在它的級別力,它的實力基本也是獨當一面。 此番新增四座版本,除了豐富消費者的可選擇度之外,更大意義是提升GL8的品牌認知力。



      其中普通版GL8價格相對親民,適合家庭消費者選擇;Avenir主打豪華、乘坐舒適性,適合商務出行的選擇。更重要的是,同級別的MPV車型,推四座版暫且只有GL8一家,它能否發揮先發優勢,進一步鞏固市場影響力?我們拭目以待


      微信圖片_20190922212908.png


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