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      2020年的你們,還是要期待一下的!

      爽爽侃車

      ??新車選車,早安汽車

      2020年,給了我們一個不太美好的開始,
      這場疫情不僅僅是對于健康方面的傷害,對于各行各業經濟方面的打擊更是不可斗量,但是沒有一個冬天不可逾越,沒有一個春天不會到來,展望2020年汽車即將給我們帶來的驚喜,我們值得期待...
      本周,木根兒終于“改邪歸正”放棄自己影評人的身份,為大家帶來2020年即將上市的新車詳解系列,敬請關注!
      話不多說咱們先請
      一號選手閃亮登場



      說到現代索納塔,它出現在我們視線中已經是16年前的事兒了,“公務范兒”十足的它理所應當的成為了中年商務男士的最愛,不過,2011年,第八代索納塔上市,人們對于索納塔的印象完全改變,不少年輕人成為了索納塔的車主,將它稱作索八,而索納塔的銷量在私家車占比中攀升明顯。


      最近五年來,第九代索納塔的銷量并不盡如人意,可能是因為韓系車那種刻板的設計,也有可能人們對于保值率的擔心;不過,第十代索納塔已經要來了,這次的改變,或許只能用“顛覆”來形容。


      相信你看到全新索納塔的車頭部分就已經懵圈了,廠家管它叫“Sensuous Sportiness”家族設計,大概意思就是感性、運動,所以說這回索納塔是真正“轉行”了,這張血盆大嘴頗有點阿斯頓·馬丁的架勢,六邊形的進氣格柵進行了熏黑處理,運動外觀的保險杠讓車的視覺重心非常低,只可惜兩側看起來霸氣運動的進風口是封死的,只是裝飾。


      車頭部分最引人矚目的當屬車燈設計,矩陣式LED大燈被半圈鍍鉻裝飾條環繞,自前車門起一分為二,一直延展至車尾,設計師巧妙地將日行燈藏在了其中,關閉時與鍍鉻裝飾融為一體,開啟時才會顯現。


      這輛第十代索納塔的車身采用三條腰線勾勒,這種大膽的風格有點過于前衛,但也讓車身的線條變得更加流暢,與此同時,它還將車身降低了30毫米以突顯運動感。


      車尾部分有個翹起的“鴨尾”造型,并且在兩側增加了一些導流槽,C字型的貫穿式LED尾燈會讓人想到現代雅尊,好在下面醒目的“SONATA”標識明確了它的身份。值得夸贊的是,全新索納塔的車尾設計整體感很強,并與車頭相呼應,只不過單邊共兩出的排氣管和黑色的飾板設計有點過于強調運動導致喧賓奪主。


      全新索納塔在內飾方面將豪華感營造得很到位,只不過沒有外觀那么驚艷,也并沒跟運動搭上什么關系,從已知配置來看,ACC自適應巡航、老板鍵、全液晶儀表盤等等,仍然主打了舒適優先的風格。


      面對大家所關心的動力問題,新車在國內或將提供2.0T、1.5T兩種發動機配置,最大功率分別是240馬力170馬力


      對于這款以全新面貌呈獻給大家的索納塔,我認為無疑會引發兩種聲音,一種是覺得這款車過于張揚激進,失去了原有索納塔的風格與定位,而第二種也是木根兒比較認同的,我認為這次索納塔顛覆性的舉動無疑會更加擴大自己的受眾人群,將重點人群指向更具有購買力的年輕消費者;而這一切無疑更讓我們期待它上市后的銷量表現。


      明天我們來聊聊最“萌化”的換代車型,大家來猜猜看是誰?

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